マトリクス５０２
橋梁伸縮装置工法
(舗装厚内型伸縮装置)
道路管理者において管理する管内の、橋梁・高架橋伸縮部において発生する騒音・振動が軽減されることで、地域住民への影響を少なくすることができる。
材料に掛かる費用が圧縮されることで、予算縮減若しくは施工延長の増加が図られ、保全管理の拡大が期待できる。
耐久性が向上されているためメンテナンスの期間を伸ばすことができるので、ライフサイクルコストの縮減につなげることができる。
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クラックカットシール
舗装クラック補修工法
舗装の傷みや劣化を早期に発見をして早期補修をする(予防保全)ことで舗装のライフコストの低減が図れることがわかってきました。
舗装の劣化の初期に発生するクラックの修理は早いタイミングで補修することはコスト削減と快適なドライビングを可能にします。
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ポストフレックス
車線分離標
ポストフレックスは、日本そして世界が認めた視線誘導標です！
住友３M㈱社製反射シートを標準装備
シンプルで機能的な構造で
コストダウンと耐久力アップに成功しました。
高規格道路にも
車線分離標として
駐車禁止対策にも
民間施設に
視線誘導標に |
ジョイントクリート
コンクリート補修材
海外で開発された製造技術を導入し、国内唯一の斬新な特殊セメントを完成。
短時間（１時間で）実用の圧縮強度が、特殊セメント・超速硬セメントの中では他に類を見ない高い強度を発現
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スーパーパッチ
全天候型アスファルト補修材
施工性、耐久性、全天候、保存性を兼ね備えた、２１世紀型スーパー特殊アスファルト補修材。
樹脂入りバインダーと選別された骨材を混合した特殊・高分子型常温合材。
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ジョイントサンド
環境景観型土舗装材
ジョイントサンドは、敷き均して水をかける、施工の簡単な土舗装です。
良質な自然土を粒度調整し乾燥したものを基本に、固化材・混和剤を混合しています。仕上がりは充分な圧縮強度に加え、防塵（埃を抑える）・防草効果があります。
土としての自然な透水力で水溜りもできにくく、また保水性があり、気化熱により気温の上昇を抑える効果で、夏場などの照り返し温度を抑制される効果もあります。 |
